Дизелов двигател на машина с винтов въздушен компресор или генератор, който стартира, но не успява да продължи да работи-общо известен като „стартира успешно, но бързо спира“-е честа неизправност. За да се реши този проблем, трябва да се проверят и разрешат следните аспекти.
1. Проверете дали настройката за празен ход е твърде ниска
Ниската скорост на празен ход е често срещана причина за спиране на дизеловия двигател след стартиране. Ако настройката за скорост на празен ход е под минималната скорост, необходима за стабилна работа, двигателят може да не успее да поддържа стабилна работа след стартиране. В такива случаи проверете параметрите на празен ход на контролера и съответно увеличете настройката на празен ход, за да осигурите плавна и непрекъсната работа на модула.
2. Избягвайте стартиране под товар
Някои оператори не успяват да премахнат товара, преди да стартират дизеловия двигател, което води до стартиране на уреда под товар. Това значително увеличава стартовото съпротивление, което води до бързо спиране на двигателя поради прекомерно натоварване след стартиране. Правилната процедура е да се гарантира, че уредът стартира без натоварване и само постепенно да се прилага натоварването, след като двигателят се стабилизира.
3. Проучете проблемите с качеството на горивото
Горивото с лошо{0}} качество е важен фактор, причиняващ нестабилна работа на дизеловите двигатели. Нестандартното гориво може да съдържа примеси, влага или неправилни спецификации, което води до непълно изгаряне, лошо подаване на гориво или дори спиране на двигателя. Ако има съмнения за качеството на горивото, източете цялото останало гориво от резервоара и почистете старателно цялата горивна система-включително резервоара за гориво, горивопроводите и филтрите-преди да заредите с високо-качествено,-съответстващо на стандарта гориво.
4. Обезвъздушете горивната система
Въздухът, навлизащ в горивната система, може да наруши нормалната непрекъснатост на подаването на гориво, причинявайки спиране на дизеловия двигател след стартиране поради прекъсване на подаването на гориво. В такива случаи е необходимо да се обезвъздуши горивната система. Това обикновено се прави чрез разхлабване на обезвъздушителния винт на помпата или филтъра за впръскване на гориво, ръчно изпомпване на гориво, докато изтече чисто гориво без мехурчета, след което отново затягане на обезвъздушителния винт.
В обобщение, когато дизелов двигател не работи непрекъснато след стартиране, неизправността може да бъде систематично диагностицирана в следния ред: първо проверете производителността на празен ход, след това работните условия, последвани от качеството на горивото и накрая елиминирайте проблемите,-свързани с въздуха. Правилната работа и редовната поддръжка могат ефективно да намалят появата на такива неизправности.
Препоръчва се стабилен дизелов генератор и дизелов винтов въздушен компресор
Нашата фабрика доставя издръжливи дизелови генератори с отворена рамка, вариращи от 15kW до 3750kVA, и дизелови винтови въздушни компресори, вариращи от 5/8 до 35/35 или повече, оборудвани с двигатели Weichai, Cummins и Yuchai, широко използвани в строителството, минното дело и аварийно резервно захранване.
Кликнете, за да видите подробни параметри и персонализирани решения:
Дизелов генератор с отворена рамка
Дизелов винтов въздушен компресор
